Новая Hyundai Elantra восьмого поколения сочетает стиль Art of Steel, продвинутые технологии и выгодный утилизационный сбор до 160 л.с. Модель получила переработанный салон, расширенный список систем безопасности и ощутимую экономию при ввозе в Россию благодаря льготному сбору.
До 160 л.с — льготный утильсбор; 18-дюймовые колеса редко встречаются в этом сегменте; салон переработан с крупной мультимедийной системой 14,6 дюйма; десять подушек безопасности и расширенный набор ассистентов; Smart Cruise Control 2 с навигацией и парковочная система; две версии двигателя: модернизированный 2-л бензиновый на 147 л.с. и гибрид на базе…
Hyundai представила восьмое поколение Elantra, которое сочетает динамичный внешний облик в стиле Art of Steel и внедрение передовых электронных помощников. В основе дизайна — рельефные крылья, узкие светодиодные фары и интегрированные воздухозаборники, что придает седану современный и спортивный вид. Позади разместились H-образные фонари, обновленный диффузор и спойлер; доступно шесть новых оттенков кузова и стандартные 18-дюймовые диски.
Сало Elantra кардинально переработано: использованы качественные материалы, плавные линии и крупный дисплей мультимедиа размером 14,6 дюйма (или 12,9 дюйма в другой версии). Платформа Pleos Connect поддерживает голосового помощника Gleo AI, а физические кнопки сохранены для базовых функций ради удобной эксплуатации в дороге. Водителю доступен цифровой приборный кластер, а в списке оборудования — Bang & Olufsen аудиосистема, встроенный видеорегистратор и две беспроводные зарядки.
Безопасность — одно из ключевых направлений: 10 подушек безопасности, расширенный набор электронных ассистентов и обновленный интеллектуальный круиз-контроль Smart Cruise Control 2 с навигацией. Также реализованы функции помощи при движении задним ходом с запоминанием траектории, дистанционная парковка и автоматический перевод трансмиссии в режим P при экстренной остановке. Для минимизации ошибок водительских действий добавлен ассистент предотвращения нажатия педалей.
На локальном рынке Южной Кореи Elantra известна как Avante и предлагается в двух конфигурациях: модернизированный 2-литровый бензиновый мотор на 147 л.с. и гибридная версия на базе 1,6-литра с электромотором, суммарно выдающим 157 л.с. Оба варианта подпадают под льготный утильсбор, что может снизить общую стоимость автомобиля при ввозе на территорию России. Элементы дизайна и технологии рассчитаны на сочетание комфортной городской езды и привлекательности на рынке.
Не подтверждено: 2, подтверждено: 2.
-
Подтверждено
Мощность до 160 л.с. дает льготы по утилизационному сбору для нового автомобиля при импорте для личного пользования в России.
-
Подтверждено
Льготный утильсбор действует при мощности до 160 л.с. и для физического лица, ввозящего автомобиль для личного пользования.
-
Не подтверждено
В Южной Корее Elantra будет доступна на старте с двумя силовыми установками: модернизированным 2-литровым бензиновым мотором и гибридной системой на базе 1,6-литрового двигателя.
-
Не подтверждено
Результатом предполагается, что Elantra восьмого поколения может стать одной из самых интересных новинок ближайших лет для российского рынка за счет льготного утилизационного сбора и современных опций.
