Кратко

Новинка Esteo V27 от совместного проекта АГР и Defetoo обещает дальний пробег на последовательном гибриде REEV более 800 км без подзарядки. Премиальный E-SUV ориентирован на активных путешественников и технологичных водителей; производство может начаться на заводах АГР в Санкт-Петербурге или Калуге, дата выхода пока не обозначена.

Что известно

Новые бренды привлекают российских автомобилистов после ухода западных компаний. Основная особенность — последовательная гибридная установка REEV, запас хода более 800 км без дозаправки. Первой моделью станет Esteo V27, флагман E-SUV. Внешний облик похож на внедорожник с массивной решеткой и вытянутым профилем. Esteo V27 напоминает iCaur V27, показанный в России в…

На российском рынке продолжается рост интереса к новым автомобильным брендам, появляющимся после ухода западных игроков. Встречайте Esteo V27 — флагманскую модель сотрудничества АГР и Defetoo в сегменте премиальных внедорожников, рассчитанных на дальние поездки по стране. Главная изюминка новинки — гибридная силовая установка REEV, которая обеспечивает запас хода свыше 800 км без подзарядки или дозаправки. Ожидается, что Esteo V27 станет началом новой линейки V-серии, нацеленной на сочетание городской удобности и возможностей для дальних путешествий.

Экстериор нового SUV выдержан в современном стиле: массивная радиаторная решетка, квадратные арки и круглые фары создают образ мощного и технически продвинутого авто. Такой дизайн может привлечь как сторонников классических внедорожников, так и ценителей прогрессивных технологий.

Производство Esteo V27 планируется на заводах холдинга АГР — известно о возможном запуске на площадках в Санкт-Петербурге (ранее бывшие Hyundai и GM) и в Калуге (бывшая производственная площадка Volkswagen). Подробности о дате начала продаж и дилерской сети озвучат позже. Esteo уже имеет опыт совместных проектов: Tenet, Jeland и Tenet Plus, ранее близко к моделям Chery, Jaecoo и Lepas.

Технические данные по V27 держатся в секрете, однако аналогичные решения на сопоставимых моделях, таких как iCaur V27, указывают на гибрид с 1,5-литровым двигателем и суммарной мощностью около 462 л.с. Для сравнения, в Китае был представлен Haval H10 с гибридной установкой и запасом хода до 180 км на электротяге, что демонстрирует динамику рынка гибридов в сегменте большого SUV.

Возможности продаж и дальнейшее развитие дилерской сети Esteo пока не анонсированы, но анонс нового поколения премиальных внедорожников вызывает интерес к бренду, который уже сейчас рассматривается как часть российской автомобильной повестки 2026 года.

Проверка фактов Частично подтверждено

Не подтверждено: 1, подтверждено: 4.

  • Подтверждено

    Esteo V27 заявлен как первый внедорожник линейки V-серии с запасом хода свыше 800 км в REEV-конфигурации.

  • Подтверждено

    Esteo V27 будет локализован в России и выпускаться на одном из заводов холдинга АГР.

  • Подтверждено

    iCAUR V27 является базой для Esteo V27 и на китайском рынке называется iCar V27 с гибридной установкой 1,5 л и общим усилием 462 л.с.

  • Подтверждено

    Запас хода в WLTP для iCar V27 в версии 4x4 достигает 991 км, при разгоне до 100 км/ч за 8,9 секунд.

  • Не подтверждено

    Exlantix ET8, находившийся ранее в линейке Esteo, также имеет REEV и запас хода до 1000 км.

Источники и обновления