С 1 сентября вводятся новые правила техосмотра: представители станций могут терять аккредитацию за нарушения, возрастает стоимость услуг и сохраняются требования к техническому осмотру для такси, автобусов и грузовиков. Вводимые меры направлены на снижение аварийности из–за технических неисправностей.
С 1 сентября вводят новые правила техосмотра для ряда категорий авто; инспекторы фиксировали около 4,6 тыс. аварий за год, связанных с техническими неисправностями; госпошлина за диагностику установлена в среднем на 500 рублей; частные легковые машины техосмотр с 2022 года не проходят, но требования остаются для такси, автобусов, грузовиков и автомобилей…
С начала осени в России вступают новые правила для техосмотра, затрагивающие ряд категорий автомобилей. ГИБДД наделена полномочиями оперативно ограничивать доступ станций к системе ЕАИСТО за случаи выдачи диагностических карт без надлежащей проверки транспортных средств. Это часть мер по снижению аварийности, связанных с техническими неисправностями. По данным регуляторов, за прошедший год зафиксировано около 4,6 тысячи аварий, причина которых — технические неисправности машин, включая переделки конструкций, несоответствия амортизаторов и проблемы со светотехникой. Результатом проверок стало предупреждение: если станция дважды нарушит правила в течение года, её аккредитацию может аннулировать Российский союз автостраховщиков, и до устранения замечаний оформление диагностических карт будет запрещено. О финансовой стороне вопроса: госпошлина за диагностику установлена в среднем на уровне 500 рублей, и расходы несут владельцы транспортных средств. При этом частные легковые автомобили техосмотр с 2022 года отменён, однако требования остаются для такси, автобусов, грузовиков, автомобилей с изменённой конструкцией и при смене владельца. Только за прошлый год через станции прошло около 9 миллионов транспортных средств. Рынок подчеркивает, что действующие тарифы не полностью покрывают реальные затраты на качественную диагностику. В ближайшее время ФАС разрабатывает новую методику расчёта цены услуг, которая будет вынесена на утверждение. По мнению экспертов, одной мерой отключения ЕАИСТО проблему не решить: значительная часть автопарка всё ещё эксплуатируется с кустарной светотехникой и подобными отклонениями, что требует всестороннего контроля и мониторинга.
Не подтверждено: 5.
-
Не подтверждено
С 1 сентября в России вводятся новые правила, которые серьёзно меняют порядок проведения технического осмотра для определённых категорий автомобилей.
-
Не подтверждено
ГИБДД получает право практически мгновенно отключать от системы ЕАИСТО станции, уличённые в выдаче диагностических карт без фактической проверки ТС.
-
Не подтверждено
За последний год инспекторы зафиксировали почти 4,6 тысячи аварий, причиной которых стали технические неисправности автомобилей.
-
Не подтверждено
проверки показали, что почти половина специалистов оформляет документы формально, загружая в систему случайные фотографии вместо снимков конкретных автомобилей.
-
Не подтверждено
двух нарушений за год достаточно, чтобы Российский союз автостраховщиков аннулировал аккредитацию станции.
